نظرة عامة
قد يكون أحدث وأفضل من هذه العبارة عبارة مبتذلة ، لكنها تنطبق في الواقع على العلامة التجارية الجديدة شيفروليه تاهو. تتمتع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) المكونة من ثلاثة صفوف بمظهر جديد ودلالة حديثة ، وهي نسخة قصيرة من شيفروليه سوبربان الجديدة. تاهو 2021 ليست أكبر من الخارج فحسب ، بل إن صفها الثالث ومساحة الحمولة زادت أيضًا.
جزء من السبب هو الظهور الأول للتعليق المستقل الخلفي ، والذي حل المشكلات التي ابتليت بالجيل السابق. بالإضافة إلى الكابينة الأكثر اتساعًا ، فإنها توفر أيضًا محركين تطوعيين V-8 ومحرك ديزل فعّال بعزم الدوران.
هناك أيضًا العديد من خيارات مساعدة السائق وميزات المعلومات والترفيه الشهيرة التي يجب أن تلبي احتياجات العائلات ذات الحجم الكامل.
ما الجديد لعام 2021؟
تاهو في عام 2021 جديدة تمامًا وتم تحسينها بشكل كبير. بالإضافة إلى التصميم الخارجي والداخلي المعاد تصميمهما بالكامل ، تم توسيع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الثلاثة صفوف لتوفير مساحة أكبر للشحن والركاب.
كما يفيد أول نظام تعليق خلفي مستقل في تاهو مقصورتها ، والتي تم تبنيها من قبل المنافسين المباشرين مثل Ford Expedition و Nissan Armada. بالإضافة إلى إضافة خيارات محركات الديزل ، قبلت شيفروليه أيضًا العديد من التقنيات الجديدة.
التسعير والشراء
LS - $50,295
LT - $55,095
RST - $58,395
Z71 - $60,495
Premier - $63,895
High Country - $70,895
نعتقد أن طرازي RST و Z71 متوسطي المدى لهما أفضل قيمة ، الأول أكثر إشراقًا ، والأخير مناسب للمغامرين. نحن نفضل Z71 القياسي مع الدفع الرباعي والمظهر القوي ومعدات الطرق الوعرة الحصرية. على الرغم من أنه لا يمكن إقرانه بمحركات الديزل مثل RST
سيتم تجهيز Z71 أيضًا بحزمة برامج Z71 Signature ، والتي تتضمن جميع الوظائف المطلوبة. تشمل الميزات مراقبة النقطة العمياء ، ومساعدة القيادة ، وعجلة القيادة المسخنة ومقاعد الصف الثاني ، وإعدادات الذاكرة ، وفتحة السقف البانورامية ، والصف الثالث القابل للسحب كهربائيًا ، وجهاز الجر المحدث.
المحرك وناقل الحركة والأداء #
لطالما استخدمت تاهو محركات V-8 لتوفير القوة وتستمر حتى الجيل الأحدث. ومع ذلك ، فإن محركها القياسي 5.3 لتر 355 حصان و 6.2 لتر 420 حصان المتوفر مرتبطان بمحرك الديزل 3.0 لتر V6 على الرغم من أن هذه هي أقل قوة حصانية من الثلاثة ، إلا أن عزم الدوران البالغ 460 رطل-قدم يطابق محرك V-8 الأكبر. تم تجهيز كل تاهو 2021 بناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات أو دفع خلفي أو دفع رباعي. اختبرنا Z71 للطرق الوعرة بمحرك قياسي V-8 ، والذي يحتوي أيضًا على علبة نقل ذات سرعتين يمكنها توفير دفع رباعي منتظم العجلات مقاس 20 بوصة مغلفة بإطارات لجميع التضاريس وحماية أسفل الهيكل. مثالنا يحتوي على تسارع كافٍ ، ودواسة فرامل ثابتة ، وكابينة هادئة بشكل غير عادي عند القيادة على الطريق السريع.
توفر مجموعة Z71 أيضًا نوابض هوائية (تسمح بخفض أو رفع ارتفاع انزلاق تاهو تلقائيًا أو يدويًا) ومخمدات تكيفية ، وهي تكوينات قياسية لطراز Premier و High Country يركب الطراز الأخير و RST على عجلات ساطعة مقاس 22 بوصة لزيادة الجاذبية.
الاقتصاد في استهلاك الوقود و MPG في العالم الحقيقي
قدّرت وكالة حماية البيئة (EPA) الاقتصاد في استهلاك الوقود في سيارة تاهو الجديدة ، ومحرك البنزين الأكثر كفاءة هو محرك قياسي V8 سعة 5.3 لتر مع قدرة إنتاجية تبلغ 16 ميلا في الغالون.
يستفيد المحركان V-8 سعة 5.3 لتر و 6.2 لتر اللذان يوفران 20 ميلا في الغالون و 18 ميلا في الغالون ، على التوالي ، من تقنيات الإيقاف / التشغيل التلقائي وإلغاء تنشيط الأسطوانة ، المصممة لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود في المدينة ، والذي يبدو أنه قد تم التخلص منه. . ما زلنا نريد أن تكون محركات الديزل هي الأكثر كفاءة ومع ذلك ، لم تصدر وكالة حماية البيئة تقديرات لهذا النموذج حتى الآن. بمجرد أن نتمكن من اختبار طراز تاهو الجديد على طريق سريع بطول 200 ميل ، يمكننا تقييم ميلا للجالون في العالم الحقيقي.
المقصورة الداخلية والراحة والشحن
تتمتع تاهو الجديدة بأكبر مساحة داخلية حتى الآن ، وتحتل مساحة تقارب فدانًا مقارنة بالطراز السابق. في السابق ، أضاف الصف الثالث الضيق ما يقرب من 10 بوصات من مساحة الأرجل ، والآن ينزلق الصف الثاني من المقاعد إلى الأمام والخلف لتوفير المرونة التي تشتد الحاجة إليها.
يمكن للبالغين الآن الجلوس بشكل مريح في الخلف. تعمل العبوة الداخلية المحسنة على تقليل أرضية التحميل والأداء الديناميكي الهوائي في تاهو بسبب هيكلها الجديد ونظام التعليق الخلفي المستقل. في الصفين الثاني والثالث ، تبلغ مساحة الشحن المطوية بالبالونات 123 قدمًا مكعبة (28 قدمًا أكثر من ذي قبل).
تمكنا من تركيب ست حقائب يد خلف الصف الثالث ، مقارنة بأربع حقائب في الطراز السابق. على الرغم من أننا نحب شيفروليه ، إلا أنه يمكن استبدال علبة التروس القديمة بضغطة زر ومزلق ، ويبدو غطاء الكونسول المركزي القابل للسحب والمحرك غريبين ، خاصة وأن مقبض التحكم موجود على السطح. لحسن الحظ ، فإن باقي الأجزاء الداخلية لسيارة تاهو ليست بهذا السوء.
- تحذير الاصطدام الأمامي القياسي والفرملة التلقائية
- في حالات الطوارئ يوفر أجهزة مراقبة النقطة العمياء وتنبيهات التقاطع الخلفي
- توفير تحذير مغادرة المسار ومساعدة الحفاظ على المسار
نطاق الضمان والصيانة
على الرغم من أن تويوتا تقدم خدمات صيانة مجانية أفضل ، إلا أن شركة شيفروليه powertra محدوده